近日，隨著三峽路鏡潭溝大橋預(yù)制箱梁開始制作，標(biāo)志著鏡潭溝大橋正式進(jìn)入上部施工階段。
10月27日上午10時(shí)許，記者在鏡潭溝大橋預(yù)制箱梁制作現(xiàn)場(chǎng)看到，多名施工人員正在對(duì)預(yù)制箱梁主體的鋼筋進(jìn)行捆扎，旁邊一片長(zhǎng)約30米的龐然大物就是第一片制作完成的鏡潭溝大橋預(yù)制箱梁。
據(jù)現(xiàn)場(chǎng)負(fù)責(zé)人張書萌介紹，鏡潭溝大橋分為左右兩幅，設(shè)計(jì)時(shí)速60km/h，每幅橋?qū)?6.5米，橋跨布置為（3X30米）+（3X30米）+（3X30米），全長(zhǎng)277.2米。大橋總計(jì)安裝90塊預(yù)制箱梁，第一塊預(yù)制箱梁于10月1 6日制作完成，這也標(biāo)志著三峽路鏡潭溝大橋正式進(jìn)入上部施工階段。
據(jù)了解，三峽路項(xiàng)目總投資概算14.9億，設(shè)計(jì)為雙向6車道，全長(zhǎng)7232 米，設(shè)計(jì)速度 60km/h，道路起點(diǎn)位于三峽路與新疆路交會(huì)處，終點(diǎn)位于三峽路與武當(dāng)路復(fù)線、車城南路交會(huì)處，道路等級(jí)為城市主干道，是連接花果片區(qū)和十堰主城區(qū)的交通要道。項(xiàng)目建設(shè)涉及頭堰跨河橋、鏡潭溝大橋、艷湖高架橋3座橋梁，頭堰隧道、鏡潭溝隧道、艷湖隧道3處隧道，橋隧總長(zhǎng)約占道路總長(zhǎng)31%。
據(jù)介紹，三峽路建成后，將大大縮短城區(qū)直線距離，緩解途經(jīng)中心城區(qū)的交通壓力，對(duì)于打通城區(qū)外環(huán)，構(gòu)建“外部成環(huán)、內(nèi)部成網(wǎng)”的交通網(wǎng)絡(luò)，提升城市交通服務(wù)功能，拓展城市發(fā)展空間，增強(qiáng)城市聚集效應(yīng)，具有重要意義。
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