7月16-17日
滿載41個集裝箱
1000余噸瓦楞紙的
兩輛列車
從中國鐵路武漢局集團有限公司
漢西車務段吳家山站出發(fā)
分別前往上海和福建地區(qū)
這標志著武漢經開港——吳家山站
水鐵聯(lián)運通道正式啟用
武漢新增一條水鐵聯(lián)運通道
這些瓦楞紙
由湖北榮成紙業(yè)股份有限公司生產
從荊州上船
通過長江航道
運到武漢經開港后
再通過汽車
運往中鐵聯(lián)集武漢中心站
“轉火車”前往上海和福建
武漢經開港是長江武漢段上游唯一外貿集裝箱港區(qū)，擁有3個5000噸級長江深水泊位，集裝箱年吞吐能力30萬標箱，散雜貨吞吐能力230萬噸。
吳家山站站長李厚雄介紹，武漢經開港-吳家山站水鐵聯(lián)運通道，是武漢在原有陽邏港-灄口等水鐵聯(lián)運通道之外，新增加的一條水鐵聯(lián)運通道，這也是首次開通從荊州至上海的水鐵新通道。
吳家山站運輸服務產品涵蓋鐵水聯(lián)運、集裝箱多式聯(lián)運、批量快運等，其中包括中歐班列、天天班、沿江班列、廣州班列等拳頭產品。