昨天,由天津軌道交通集團(tuán)地鐵集團(tuán)組織建設(shè)、中鐵十八局集團(tuán)施工的天津地鐵最長(zhǎng)盾構(gòu)區(qū)間──地鐵4號(hào)線成林道站至六緯路站區(qū)間雙線貫通,為我國(guó)在高烈度強(qiáng)震區(qū)和軟土地質(zhì)條件的超長(zhǎng)盾構(gòu)施工提供了成功經(jīng)驗(yàn)。
該隧道的成功貫通,為國(guó)內(nèi)外軟土地質(zhì)條件下超長(zhǎng)隧道盾構(gòu)施工提供了寶貴經(jīng)驗(yàn),為集約化利用地下空間,減少對(duì)周邊環(huán)境影響提供了成功范例。
4號(hào)線南段工程全長(zhǎng)19.4公里,設(shè)14座車站、1座車輛段及1個(gè)主變電站。目前全線14座車站中有8座車站主體封頂,其余6座均進(jìn)行土方開(kāi)挖及主體結(jié)構(gòu)施工;全線13個(gè)盾構(gòu)區(qū)間中,有6個(gè)區(qū)間雙線貫通,5個(gè)區(qū)間8臺(tái)盾構(gòu)正在施工。全線預(yù)計(jì)2021年年底前開(kāi)始試運(yùn)行。
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