12月2日早上6點，位于大悟縣新城鎮(zhèn)346國道建設(shè)項目部駐地辦公樓的窗戶，在晨霧的籠罩下陸續(xù)亮起了燈。“80后”的項目部經(jīng)理張漢早早地起了床。身患感冒的他帶著沙啞的嗓門在大廳朝著司機班的臥室門大喊了一聲：“走，去工地！”
駐地不遠的工地那頭，已是機器聲轟鳴。施工人員忙著攤鋪瀝青，機械運作不停；主干道沿線出口，一臺臺挖掘機正對雨污溝渠進行修繕。
工地在大悟段河口至夏店區(qū)間，有6公里還在加緊攤鋪水穩(wěn)層和瀝青。這也是全路段最后一節(jié)“腸梗阻”?！皼]辦法，越是最后快完工時候，越是要奮斗在一線，不能松一口氣，更不能讓老百姓說閑話了?！苯衲?6歲的張漢捂著咳嗽的嘴，有些不好意思地笑了。
大悟縣是革命老區(qū)，紅色旅游資源豐富。為改善旅游產(chǎn)業(yè)的交通條件，帶動沿線5個鄉(xiāng)鎮(zhèn)老百姓脫貧增收，大悟縣2015年啟動346國道大悟段改造。該路段全長40公里，起點位于大悟縣河口鎮(zhèn)河口村與紅安縣交界處，終點位于孝感北站西側(cè)，與孝感北站連接線相接，是交通運輸部的大別山扶貧規(guī)劃項目，也是大別山區(qū)扶貧通道的西出口。
2015年9月施工以來，先后遭受到2016年暴雨災(zāi)害天氣、2018年冰凍雨雪天氣以及沙石料原料緊缺等多方面影響，直接導(dǎo)致工程推進緩慢。今年9月份以來，大悟縣委、縣政府主要負責人多次組織相關(guān)縣直部門實地踏勘，明確要求堅持目標導(dǎo)向、問題導(dǎo)向，確保12月全線貫通。接到指令后，施工方將原有的2個作業(yè)面增加至4個，每天施工時間由原來的8小時增加至12小時。
在346國道大悟段施工現(xiàn)場，記者看到，已建成的路段上，路面標線已經(jīng)完成，具備基本通車條件。目前整體項目已完成90%，有望在12月中旬全面建成。項目建成后，將打通大別山的阻隔，對發(fā)揮區(qū)域的資源優(yōu)勢，特別是旅游資源優(yōu)勢，帶動沿線社會經(jīng)濟發(fā)展和全面建設(shè)小康社會等具有十分重要的作用。
緊臨346國道新城鎮(zhèn)涂沖村金畈農(nóng)業(yè)合作社負責人周必親心情舒暢，他說：“等這條路通了，油茶、花生、紅薯、土雞蛋等土特產(chǎn)就能更迅捷地運出大山，老百姓的日子越來越好?！?/p>
張漢說：“每一處工地都掛著施工時間表，每一項任務(wù)都精確到天，確保12月全線建成。”大悟縣交通局副局長諶楊凱介紹，該項目建成后，每天通行車流量將達到1.4萬臺次，方便沿線20萬群眾安全便捷出行，將大悟的綠茶、烏桕以及紅色遺址等自然和歷史資源一線串珠，強力推動特色農(nóng)產(chǎn)品和農(nóng)旅產(chǎn)業(yè)快速發(fā)展。
